Przemo bez obrazy ale piszesz takie bzdury że juz nie wiem.Żonglować bloczkami po kilkaset ton potrafiła cywilizacja europejska nie tylko w czasach rzymskich ale też nawet 400 lat temu.A nie jak napisałeś 100 lat temu . Skad wogóle taki pomysł???
No dobra, przesadziłem.
Pamiętaj jednak, że pisałem o czasach 6 500 lat temu.
Trudno sobie wyobrazić systemy lin i bloczków. Bo i z czego miały by być te bloczki?
Jeszcze co do wcześniejszego Twojego Postu.
[
Również ubolewam nad tym, że żyjemy w cywilizacji konsumpcyjnej.
Kiedyś lodówka, czy odkurzacz "żyły" po 20 - 30 lat. Dziś rzeczy projektuje się tak, żeby wytrzymały do końca okresu gwarancyjnego.
Być może jest to korzystne dla koncernów, ale czy też dla obywateli?
Wszechobecna tandeta i brak jakości prawie we wszystkim. Jeśli to ma być miarą rozwoju cywilizacji, to jej przyszłość widzę w ciemnych barwach.
Tu sie akurat zgadzamy.
Co do bloczków : Oficjalnie bloki wynalezonio w w XVI w. Oficjalnie niewiadomo tez do czego służą takie dziwne obiekty z granitu znajdowane w okolicy Wielkiej Piramidy . Niezalezni badacze podnoszą ze były to takie pierwsze slizgowe bloki.Wbrew pozorom taki blok mógł być duzo sprawniejszy od bloku z kółkami . Pod warunkiem ze lina w odcinku ślizgowym była namasżczona olejem i woskiem. Kamień taki jak granit po oszlifowaniu jest bardzo śliski.No i wytarzymałość na scieranie jest wyższa niz np brązu(który dzisiaj jest uzywany do łozysk slizgowych) zaś odporność na nacisk statyczny ekstremalnie wysoka.
Co do lin- w kamieniołomach znajdowano sporo fragmentów lin z czasów Starego Państwa(i późniejszych ) . Co ciekawe były jakby standartyzowane -wiekszość ma 6,3cm średnicy.
Co do transportu :
Nie sa to dowody bezpośrednie :ale zajmuje sie tym tzw archeologia eksperymentalna. W tej dziedzinie badań bada różne pomysły i tezy archeologów.Niezbyt lubiana przez mainstremowców bo często obala oficjalne wersje.
Dick Parry -autor "Niezwykłej techniki starozytnych" przeprowadził z grupa innych zapaleńców eksperyment powiązany z znalezionym w 1978r w Egipcie tajemniczym drewnianym o"biegunem".
Przypomniano wtedy sobie że Witruwiusz czyli
Marcus Vitruvius Pollio – rzymski architekt i inżynier wojenny i konstruktor machin wojennych za panowania Juliusza Cezara i Oktawiana Augusta. Twórca tzw. człowieka witruwiańskiego - wizerunku nagiego mężczyzny wpisanego w okrąg i kwadrat, symbolizujące ruch (wizerunek ten upowszechnił później Leonardo da Vinci).
W kazdym razie Witruwiusz zasłynął jako autor traktatu "O architekturze ksiąg dziesięć",w ksiedze tej opisał że przynajmniej od 400 lat przemieszczno kamienne bloki takim prostym patentem:
W czasach Witruwiusza transportowano bloki o masie 40 ton.
Wspomniany Perry zrobił blok betonowy o masie zblizonej do masy mnieszych kamieni w Stonehenge i razem z ochotnikami wciagał blok obłozony drewnem na zbocze o nachyleniu 1:7 czyli na 7 metrów zbocza grunt podnosi sie o 1 metr.
Eksperyment dowódł ze jest mozliwy transport wielotonowych bloków bez zaawansowanej techniki i bez tysiecy ludzi na spore dystanse i pod górke.
Jeszcze dalej posuneła sie ekipa finasowana i zorganizowana przez japońska TV.
Ustalono ze 3(!) mężczyzn jest w stanie toczyć walec z blokiem (4 tony)w środku po lekko ubitej ,żwirowej powieżchni w tempie szybkiego marszu. Stosując sanie do tego samego trzeba wzmocnić specjalnie nawierzchnie, najlepiej stosować rolki i do tego procesu potrzeba az 20 meżczyzn.
Zrobiono tez eksperyment z wtaczaniem takiego bloku po zboczu 1: 4 (czyli bardzo stromym). Na krótkim
odcinku wystarczało 10 meżczyzn. By wtoczyć na dystańs 15 metrów (czyli na wys ok 4m) potrzeba ok 14-20 mężczyzn, Aby wciagnać na saniach na śliskim podłozu i z podkładkami potrzeba aż 50-60 facetów.
Książka Perrego z opisem wszystkich eksperymentów jest wydana w Polsce.
Użytkownik noxili edytował ten post 09.12.2010 - 22:02
